京浜東北線に209系が投入されると消費電力の差を車両サイドで調査している。この結果を受けて209系等の新型通勤電車の車内には「この電車は従来の半分以下の電力で走っています」のステッカーが貼られていた。補機は考慮されていないが、前述の山手線の205系でも比較したように103系は消費電力の大きい旧型の冷房装置を搭載していることと抵抗器を強制冷却していることからこれらを含めるとさらにその差が大きくなる。
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